Zur Überbrückung habe ich im Lager des UPS und danach in der Zustellung bei DHL gearbeitet.

Zeitraum rund 9 Monate !

Paketempfänger bin ich nun bald 32 Jahre ;)

Erst seit ich hinter den Kulissen gearbeitet habe, kann ich beide Seiten – Zusteller & Empfänger – besser verstehen. Man muss einmal errechnen, was der Zusteller an Zeit und Druck hinter sich stehen hat. Gehen wir mal von kleineren Zustellgebiete aus ( 125+/- Stopps bzw. Pakete )..

Wie lange benötigt man z.b. um von einer Adresse zur nächsten Adresse zu fahren? Gerechnet ab Tür,Einsteigen, stoppen an der nächsten Adresse,klingeln und Paket abgeben. 5 min ? Das währen dann also 625 min ! 10 Stunden 25 min !!

Jetzt sollte man bedenken,wie sich dass hochrechnet wenn es nur “ein paar Pakete” mehr sind. Zudem kommt noch die Erschwernis dass man Geschäfts- und Privatkunden hat zzgl. Abholungen. Geschäftskunden haben dann zudem auch noch spezielle Zeitfenster, wo man nur Zustellen oder Abholen kann. Somit kann die Tour recht “wild” werden.

Wie Vorredner schon sagten, kommen auch immer mehr Pakete auf ein Fahrzeug – weiterhin noch Versandhauskataloge. Diese wurden damals zur Entlastung der Briefboten, auf die Zustellfahrzeuge “abgewälst” – was ich angesichts der Katalogmengen nachvollziehen kann.

Leider ist dadurch die zwischenmenschliche Beziehung der Zusteller und Empfänger auf der Strecke geblieben. Daher freue ich mich persönlich immernoch sehr,wenn der(die) Zusteller(in) mit einem Lächeln ankommt. Daher kann man einfach nicht mehr für jedes Paket, die Welt in Bewegung setzen um es an den Mann / die Frau zu bringen.

Es muss also nicht immer “der Hass des Zusteller” sein. Der Zusteller ist einfach in einem “Rausch der Zeit”. Was für den Empfänger mal eben ein paar Sekunden mehr sind, ist für den Zusteller eine kleine Welt. Wie “DHLDriver” sagte, kann ich es nur bestätigen,daß griffbereite gekühlte Getränke ein absolutes Welcome sind ! Gerne ist man dann auch für diesen Kunden bereit, ein bisschen “Sonderleistungen” zu erbringen. z.b. nochmals bei dem Kunden stoppen, wenn man an seinem Haus nochmal vorbei kommt.

Was ich aber auch nicht unangesprochen lassen kann – sowohl beim einen, als auch beim anderen Zusteller, wurde manches Paket plötzlich zur “Wurfpost” .. am frühen Morgen laufen in der Sortierhalle, tausende Sendungen an den Fahrzeugen vorbei. Auch ich habe bestimmte Pakete vom Fließband zum Fahrzeug, per Lufttransport zugestellt. Sofern ich es verantworten konnte ! Also nichts, worauf “Vorsicht Glas” oder “Zerbrechlich” steht.

Also keiner ist der 100% perfekte Mitarbeiter.

Bei der DHL (Subunternehmer) , bin ich als 2ter Fahrer auf der Umfuhrtour mitgefahren. ( LKW – Wechselbrücken ) Natürlich ist dass im Vergleich zur Tür-an-Tür Zustellung, ein recht lockerer Job. Fixe DHL Depots anfahren und die Wechselbrücken auf- und absatteln. Aber natürlich gibts hier auch Zeitfenster die eingehalten werden müssen ! Da kommt also ein Stau oder ähnliches nicht gerade gerufen…

Ich denke dass könnte man noch alles weiter spinnen, aber wie auch hier wieder ein Vorredner sagte: ” Wie es in den Wald hineinschallt, schallt es auch wieder heraus ! ”

Initavite ergreifen und einfach dem Fahrer entgegen kommen und auch mal seine Seite verstehen !

ich bewerbe mich Montag um eine Stelle als Paketzusteller. Das es hart wird, ist mir klar. Habe bereits als Zulieferer im Sanitätshaus gearbeitet und weiß, dass die ersten 3-6 Monate Hölle werden können. Im Sanitätswesen muß man zusätzlich noch die riesen Palette an Produkten kennen lernen, weil man sie teilweise auch den Kunden erklären muß. Wenn man dann Termine fahren muß, die teilweise soweit auseinander liegen und absolut nicht in die Tour passen. Dazwischen bei einigen Leuten Sauerstoffanlagen und Wechseldruckmatrazen aufbauen muß, immer mit dem Wissen, dass man die Termine nur unter Highspeed im Straßenverkehr schaffen könnte…
Also ich lese hier schon einiges, was mich stutzen lässt. Meine Frage lautet erstmal:
Wenn man alss Zulieferer 6 Tage die Woche 9-11 Stunden arbeitet, wann habt ihr mal frei?
In meiner Stellenbeschreibung stand von Montags-Freitags von 05:45 Uhr – Tour Ende. Dass das nicht so schnell passiert, ist schon klar, aber gerade in der Weihnachtszeit, wann besorgt ihr eurer Liebsten die Weihnachtsgeschenke? Ich weiß, das liest sich jetzt so, als wenn mir das so wichtig wäre. Aber eigentlich hat man, wenn man jeden Samstag arbeitet, recht auuf freie Tage, oder ist das nur im kaufmännischen Bereich so?
LG

Alles klappte nach dem DHL Fahrer konnte man die Uhr stellen. Auch wirklich schwere Pakete brachte er mir immer bis auf den Flur. Und wo isser? WEG :(

Post: war 12 Jahre lang ein Traumzusteller, der in Absprache auch nicht in den Kasten passende Warensendungen AUF den Kasten, oder vor meine EG Wohnungstüre legte. Und nun?
Ich WAR Freitag zu Hause .. hatte 2 Grossbriefe im Kasten, für den 3. einen von diesen tollen Abholscheinen… nur stand nicht drauf WO meine Briefsendung ist *grmpf* also klebte ich Freitag abend einen Zettel an den Kasten, das ich um Rückmeldung bitte … durchs Haus war ich schon gelaufen NIEMAND hatte meine “gewöhnliche Briefsendung” … auch Samstag keine Reaktion auf meinen Zettel. HEUT erwisch ich ihn und sprech ihn an: “Ja die ist in der Filiale bla bla” .. ich frag ihn was das soll, und ob er die bitte ein 2. Mal zustellen könne. NOCH war ich freundlich, aber DAS muss den Mann so aus der Fassung gebracht haben, dass er mehr als pampig war. Und sowas lass ich mir nun auch nicht bieten. Fakt: Ich werde nirgends mehr kaufen, wo mit Post oder Dhl versendet wird. Ich selbst versende sowieso nur noch mit privaten Anbietern. Nun muss ich wohl auch mit Zustellung nur der Hälfte meiner Post rechnen weil ich mich beschwert habe? Ich hatte einfach nur auf Urlaubszeit unserer Stammzusteller gehofft .. aber da sagt der eben “DEN gibts nicht mehr” :( und JA dass der Job hart sein mag ist mir klar, aber wenn man ihn nicht gewissenhaft ausführen kann dann darf man diesen Job nicht wählen tut mir leid … mein Job ist auch kein Zuckerschlecken aber ich mache ihn gern und nach bestem Wissen und Gewissen!

Man hört das Auto, schaut aus dem Fenster, wartet einen Moment auf das Klingeln, das nun kommen müsste, aber doch ausbleibt, eilt dann verunsichert zur Haustür… und sieht, wenn man zur Hoftür kommt, das Auto wieder abfahren. Bedeutet das nun, dass das Paket doch nicht dabei war und einfach Briefe und Karten in den Briefkasten geworfen wurden??

Mitnichten! Entweder man findet diese dumme Benachrichtigungskarte vor (nächste Post zur Abholung bei uns 11 km entfernt – und ausgerechnet in eine Richtung, in die niemand von uns zur Arbeit o. dgl. muss… d. h. in der üblichen Geschäftszeit der Post kommt niemand dort vorbei) oder man findet das Paket im Schuppen… OHNE jegliches Klingeln.

Wir hatten hier eine super Zustellerin (auch immer sehr freundlich und engagiert), aber keine Ahnung, was aus ihr wurde. Sie hat leider nicht Bescheid gesagt, dass sie anderswo eingeteilt wurde oder die Stelle gewechselt hat oder sonst was.

Zuerst dachte ich an Urlaubsaushilfen, als ich die fremden Gesichter sah und die nachlässige Arbeitsweise bemerkte. Doch jetzt geht das schon seit ein paar Monaten so… fehlt wirklich nur noch, dass Briefe, Karten, Päckchen einfach über den Zaun aufs Grundstück geworfen werden… :-(

Junge, das ist dein JOB und du verdienst damit FREIWILLIG dein Geld.

Das “respektlose fettarsch verwöhnte völkchen” geht zufällig auch arbeiten…

Das geht übrigens an alle Zusteller, mit dem Job…

*kopfschüttel*